奮戰一季度、加力開新局！

導語：

３月１０日，廣西路建工程集團有限公司賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）三分部常谷１號高架大橋全幅貫通，同時也標志著該項目主線實現全幅貫通。

廣西路建集團參建的都巴高速公路一分部、二分部、三分部圍繞項目通車節點目標，干字當先、主動出擊，迅速掀起一季度施工大干熱潮。

都巴一分部

都巴一分部２４小時不間斷進行瀝青攤鋪，截至３月１１日，已完成一季度計劃產值的７０％。其中，墊層完成率６２．１％（含大化連線），底基層完成率７５．２％（含大化連線），基層完成率７０．９％（含大化連線），功能層完成率７６．５％，下面層完成率８４．８％，中面層完成率１１１．１％。

都巴一分部都安南互通　　覃輝銅／攝

項目控制性重點工程大化連接線是都巴高速的進城大道，２０２０年１２月底由二級路提升為一級路。

大化連接線預計３月底完成Ｌ１Ｋ１＋７３８—Ｌ１Ｋ２＋４７４級配碎石墊層攤鋪，屆時將進入路面施工大干階段。

都巴一分部夜間瀝青攤鋪施工　　覃輝銅／攝

弄莫隧道是都巴一分部最長的隧道。由于溶洞發育復雜，圍巖穩定性較差，是目前項目施工工作的“重中之重”。經科學組織、精心籌劃，項目計劃于近日進行弄莫隧道右洞溶洞段隧底預應力梁砼澆筑，比原計劃節點提前近半個月，為順利實現通車目標奠定良好基礎。

都巴二分部

都巴二分部是都巴高速全線進度最快的項目，截至３月１０日，已完成一季度計劃產值的６８．８％。目前，項目主線瀝青中面層、下面層已全部完成，正在進行剩余附屬工程和臨時用地復墾工作。

都巴二分部巴獨隧道出口航拍圖　　張鈺婷／攝

項目新進場８臺鉤機、１臺裝載機，復墾工作多點開花，現已完成約１１０畝臨時用地的砼硬化破除、場地平整及表土覆蓋等工作，復墾完成率超６０％。下一步，項目將積極與各縣政府、村委多方協調，按要求辦好臨時用地移交手續，盡快將土地交付村民使用。

綠化種植土回填　　梁偉鋒／攝

都巴三分部

都巴三分部主線全長１０．４公里，主線橋梁工程已全部進入橋面系施工階段，房建工程完成８６．２％，交安工程及綠化工程、瀝青下面層和中面層施工正穩步推進。為拓寬瀝青路面攤鋪施工作業面，項目引進了一套水穩攪拌站、一套瀝青攪拌站及配套攤鋪碾壓機、攤鋪機，有效提高了瀝青路面攤鋪質量和攤鋪速度。

都巴三分部路基邊坡防護順直美觀　　陽馥蔓／攝

項目嚴格控制施工方案、材料、工藝、設備，全力打造品質工程——使用不銹鋼模板，橋梁墩柱線型更美觀；對滾焊機設備進行微改造，解決滾焊機上鋼筋籠主筋微彎施工的難題；采用高速液壓強夯機，提高回填土壓實度；應用預制梁波紋管定位箍筋加工胎架微改創技術，使鋼筋骨架線型美觀、各筋間距均勻標準，提高了工程整體質量。

都巴三分部引入新設備進行瀝青攤鋪　　陽馥蔓／攝

在全力沖刺階段，都巴三分部始終將安全生產擺在第一位，強化施工現場安全標準化管理和員工的安全教育培訓，加強日常安全巡查力度，組織開展安全專項檢查，有效防范生產安全事故發生。

決戰的號角已吹響。路建集團參建人員正晝夜兼程，豪情滿懷、勇往直前，向著最終勝利奮力沖刺！