奮戰一季度、加力開新局!
導語:
3月10日,廣西路建工程集團有限公司賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)三分部常谷1號高架大橋全幅貫通,同時也標志著該項目主線實現全幅貫通。
廣西路建集團參建的都巴高速公路一分部、二分部、三分部圍繞項目通車節點目標,干字當先、主動出擊,迅速掀起一季度施工大干熱潮。
都巴一分部
都巴一分部24小時不間斷進行瀝青攤鋪,截至3月11日,已完成一季度計劃產值的70%。其中,墊層完成率62.1%(含大化連線),底基層完成率75.2%(含大化連線),基層完成率70.9%(含大化連線),功能層完成率76.5%,下面層完成率84.8%,中面層完成率111.1%。
都巴一分部都安南互通 覃輝銅/攝
項目控制性重點工程大化連接線是都巴高速的進城大道,2020年12月底由二級路提升為一級路。
大化連接線預計3月底完成L1K1+738—L1K2+474級配碎石墊層攤鋪,屆時將進入路面施工大干階段。
都巴一分部夜間瀝青攤鋪施工 覃輝銅/攝
弄莫隧道是都巴一分部最長的隧道。由于溶洞發育復雜,圍巖穩定性較差,是目前項目施工工作的“重中之重”。經科學組織、精心籌劃,項目計劃于近日進行弄莫隧道右洞溶洞段隧底預應力梁砼澆筑,比原計劃節點提前近半個月,為順利實現通車目標奠定良好基礎。
都巴二分部
都巴二分部是都巴高速全線進度最快的項目,截至3月10日,已完成一季度計劃產值的68.8%。目前,項目主線瀝青中面層、下面層已全部完成,正在進行剩余附屬工程和臨時用地復墾工作。
都巴二分部巴獨隧道出口航拍圖 張鈺婷/攝
項目新進場8臺鉤機、1臺裝載機,復墾工作多點開花,現已完成約110畝臨時用地的砼硬化破除、場地平整及表土覆蓋等工作,復墾完成率超60%。下一步,項目將積極與各縣政府、村委多方協調,按要求辦好臨時用地移交手續,盡快將土地交付村民使用。
綠化種植土回填 梁偉鋒/攝
都巴三分部
都巴三分部主線全長10.4公里,主線橋梁工程已全部進入橋面系施工階段,房建工程完成86.2%,交安工程及綠化工程、瀝青下面層和中面層施工正穩步推進。為拓寬瀝青路面攤鋪施工作業面,項目引進了一套水穩攪拌站、一套瀝青攪拌站及配套攤鋪碾壓機、攤鋪機,有效提高了瀝青路面攤鋪質量和攤鋪速度。
都巴三分部路基邊坡防護順直美觀 陽馥蔓/攝
項目嚴格控制施工方案、材料、工藝、設備,全力打造品質工程——使用不銹鋼模板,橋梁墩柱線型更美觀;對滾焊機設備進行微改造,解決滾焊機上鋼筋籠主筋微彎施工的難題;采用高速液壓強夯機,提高回填土壓實度;應用預制梁波紋管定位箍筋加工胎架微改創技術,使鋼筋骨架線型美觀、各筋間距均勻標準,提高了工程整體質量。
都巴三分部引入新設備進行瀝青攤鋪 陽馥蔓/攝
在全力沖刺階段,都巴三分部始終將安全生產擺在第一位,強化施工現場安全標準化管理和員工的安全教育培訓,加強日常安全巡查力度,組織開展安全專項檢查,有效防范生產安全事故發生。
決戰的號角已吹響。路建集團參建人員正晝夜兼程,豪情滿懷、勇往直前,向著最終勝利奮力沖刺!