進擋加油再提速　　你追我趕勇爭先

在廣西路建集團承建的南寧－湛江高速公路南寧至博白那卜段（簡稱“南湛高速”）１－４分部建設現場，白天機械轟鳴、熱鬧繁忙，夜間依舊燈火通明，好一派大干場面。

南湛高速１－４分部現場施工熱火朝天　　廖世富／攝

工程建設，始于征遷。目前，廣西路建集團南湛高速１－４分部全線內分測量已順利完成，紅線用地交付使用率達９８％，墳墓遷移工作完成率超８０％，各施工點有序開工。

見縫插針

南湛高速１－４分部位于欽州市靈山縣境內，途經靈山縣那隆鎮、伯勞鎮和三隆鎮，路線全長２２公里。

項目建設要起步提速，必須有一個強有力的指揮中樞。落實項目部駐地建設用地成為了南湛高速１－４分部征遷工作組的第一個重點。

南湛高速１－４分部已有１５公里路段完成清表工作，部分路段已成型　　廖世富／攝

項目前期籌備工作組盯準擬選的駐地建設用地之后，便拿著林業、國土等部門的相關用地資料，開始了辦理報批工作。工作組以“盯”“粘”“抓”的策略推進工作，即“盯”住相關單位的門，“粘”住辦理手續的人，“抓”住他們的空，見縫插針地利用零碎時間，積極咨詢政策、完善手續、推進審批。

征遷工作負責人周永強和協調部主管梁安會成為了靈山縣自然資源局的?？?，他們反復翻閱基本農田規劃圖，綜合考慮水源及場地平整度等情況，進行走訪調查及現場實地勘察，力求在政策允許的情況下選出對項目最有利的用地。

征遷工作組爬山涉水

最終用時１個月，完成了各項批復手續的辦理，項目場站建設正式動工。

建成后的項目駐地和場站　　廖世富／攝

勇破僵局

據統計，項目涉及紅線用地２３５３．６１畝，需遷移墳墓５８３座，房屋拆遷４８處，桿線包括高壓線１７處，通訊桿路２５處，變壓器３個……征拆協調工作任務重，壓力大。

項目積極作為，迎難而上，全力出擊，采取全員征遷、掛圖作戰、三方聯審等方式，實行先易后難、突出重點、精準發力的工作方法，做到“一路段一方案，一困難一對策”，有效破解征拆工作僵局，力促征遷工作穩步推進。

項目征遷工作組踏勘現場、開展政策宣貫

項目征拆內分測量組人員早出晚歸、跋山涉水開展內分測量工作，協調工作人員穿梭在靈山縣城各政府部門和沿線鄉鎮村民家中。

測量組人員冒雨開展測量工作

對于征地中的“硬骨頭”，項目聯合地方政府、指揮部、村干部等有關部門，多次召開征地工作培訓會、推進會和協調會，擺問題、學政策、找方法、提效率。

同時，項目派出財務部和計量室工作人員參與指揮部的“三方聯審”集中辦公工作機制，大大節省資料傳送、審核的時間，及時完善征地資料、發放征地補償款。

項目多次召開征拆工作培訓會議　　廖世富／攝

以人為本

“征遷工作，最重要的是做好群眾工作，讓群眾感受到我們的用心和真心。群眾的工作做好了，征遷工作就好辦了！”項目征遷工作負責人周永強說道。

為了不影響沿線村民正常勞作，征遷工作組利用中午、晚上或雨天到村民家中拜訪，宣傳土地、房屋及附屬農作物的補償標準等相關政策，解決村民的困惑，做好政策的“普及人”。

項目征拆工作得到沿線群眾的理解和支持

靈山縣種植玉蘭花的農戶較少，當地政府暫無關于玉蘭花的補償標準。項目在了解情況后，為當地政府提供了臨近市縣的玉蘭花補償標準政策文件，為他們制定補償標準提供參考依據。積極尋找政策案例的舉動也得到種植戶的理解，征遷工作得以持續推進。

一系列舉措，使項目征遷工作順利開展，為項目大面積施工提供了保障。